写于 2017-10-02 20:01:21| 雅虎娱乐游戏| 经济指标

在黑暗的掩护下,在泥泞的道路上出现了一个两冲程摩托车发动机的弹出,其中有400磅的非法生计

Agyan del Sur的家乡Rey Gesta将他最新的切割原木从山上带到了储存设施

Gesta是菲律宾偏远内陆地区的伐木工人和搬运工

这些工作是临时性的,依靠承包商来管理从林业劳工到木材运输到加工或配送工厂的所有工作

Gesta将木材从切入高地森林的路径运送到其承包商的国道上的小型设施

这是日志的第一站,等待买方进一步处理

Gesta独立工作

在过去的七年里,他依靠当地的承包商和财富来工作

像他的木材搬运工一样,Gesta的工作日从早上5点开始,到晚上10点结束

据当地非政府组织称,伐木工人工作到很晚,因为黑暗是匿名的

晚上运输木材是必要的,因为大多数收获的原木都没有许可证

Gesta曾经沿着14英里的泥泞道路将原木运送到主要道路上,不是12轮卡车或小型车 - 它是摩托车

在西方,它们通常被称为娱乐和越野赛车的“越野车”

在Agusan del Sur,他们运输木材

这种方法比卡车更快,更便宜,但对驾驶员来说风险更大

每侧平衡约200磅木材需要敏锐的道路感和经验丰富的驾驶技巧

格斯塔解释说,摩托车制动器可能会失效并失控

最年轻的司机只有15岁,而且只有10岁的男孩被雇用来承担并保护登录摩托车的任务

运输工具由运输到仓库的脚数支付

200板英尺的最低工资是600比索,或约14美元

在过去,12轮卡车主导着原木的运输

摩托车现在是首选方法

“生活很艰难,”格斯塔说

几年前,一名电单车司机来到这里

他的摩托车旁边有一块木板来运送原木

我们抄袭他谋生

“最初发表在普利策危机报告中心

作者:酆膣坭