写于 2019-01-12 03:13:01| 雅虎娱乐游戏| 奇点

2015年12月4日,Reshall Jimmy从他的数字营销工作中休息一下,开始从约翰内斯堡到乔治这一700英里的车程,这是一个受欢迎的南非度假胜地

这位33岁的人一直计划去跳伞和滑翔伞他的妹妹雷尼莎说,吉米到家时和他的家人一起检查;这是他们最后一次听到他的消息四天后,警察告诉家人吉米已经死了南非警方说吉米已经死于汽车火灾雷尼莎说伤害是如此糟糕以至于法医专家努力争取获得正面的DNA匹配她的哥哥;他身体的唯一部位没有被烧得太厉害了他的脚底“我们花了13天才把他带回家[甚至]他身上的血已经干了,”雷尼莎说,自从她哥哥去世后,雷尼莎说51辆福特各种型号的车手联系了她,她们的车辆也莫名其妙地起火了(她在哥哥去世后成立的Facebook小组,名为“FORD Vehicles Burning”,现在有超过133,000人喜欢)1月16日2017年,吉米去世一年多后,福特南非向公众施加压力,并在2012年12月至2014年2月期间召回了超过4,500辆汽车 - 所有16升Kugas在西班牙生产 - 该公司认为受到了影响“引发火灾的发动机过热状况”福特告诉新闻周刊,它相信吉米的死是无关紧要的;该公司表示不知道是什么导致他死亡,但这与召回中发现的引擎问题无关 - 留下了可能发生犯规的可能性但在与其他数十名受影响的福特车手交谈后,雷尼莎相信该公司是没有说出她兄弟死因的真相,或者他们的几款车型(包括福特Kuga)问题的严重程度因为等待着对Reshall死亡的调查结束,吉米一家正准备两起针对福特一号的诉讼是一起集体诉讼,代表80多名福特车型的驾驶员,他们要么经历过汽车火灾,要么汽车因丑闻而价值下降,并且要求赔偿材料损失(其他司机都没有认真对待)另一方,在研讯结束之前,该家庭律师罗德·蒙塔诺正在处理这两起案件,将代表吉米家族提起民事诉讼

Reshall的“非法死亡”继南非1月召回之后 - 全国消费者委员会 - 福特南非首席执行官Jeff Nemeth在接受国家电台702广播电台采访时表示公司已经发现同时向福特报告的所有39起Kuga火灾中都存在同样的问题,其中没有一起造成人员受伤或死亡

根据Nemeth的说法,这个问题始于发动机罩下,发动机过热会导致汽车的冷却液不能保持发动机在正确的温度下,导致其气缸盖裂开,当液体接触到热的发动机时允许油泄漏并点燃但Nemeth说,福特调查确定这种发动机舱火灾并未导致吉米死亡“我们相信这一事件是一个与这些被召回的Kugas无关的事件,“他在电台702上说道现在订阅这个故事和更多内容Jimmy一家同意Reshall的死不是由Nemeth所描述的完全相同的引擎缺陷造成的,并且在召回中发现了这一点他们说一个单独的电气问题引起了Jimmy车内的火灾,可能还有其他人,而且福特应对汽车的其他缺陷承担责任该家庭表示至少有两份法医报告支持其关于吉米死亡的指控南非警察局(SAPS)调查员于12月对吉米的汽车进行了首次法医分析死亡后不到两周,2015年16日,在新闻周刊看到的SAPS报告中,法医调查员得出结论,汽车前排乘客的电气火灾可能引发火灾 一个月后,即2016年1月20日,三名调查人员 - 来自SAPS,吉米的汽车保险公司,以及由福特保留的独立消防专家Anthony Young在新闻周刊的报道中得出了相同的结论:火灾始于乘客侧仪表板后面的汽车前部很可能是电气问题的结果但福特似乎忽略了Young报告的调查结果在Young于2016年12月发表了一份福特工程师的报告后近一年,詹姆斯恩格尔从美国飞往南非再次对该车进行调查这次,恩格尔得出结论,火灾发生在车辆后部,而不是前排乘客侧,原因是车辆遭受了更大的破坏在后面 - 后轮胎融化,而前轮胎保持完好,例如 - 燃烧模式表明火焰从后部到前部的进展,这表明除了仪表板下的电子设备启动了火灾恩格尔对电气问题的初步发现提出了异议,并得出结论认为火灾的原因是“未确定的”,现在是福特对吉米车发生的事情的官方界线吉米去世后一年多的事情,原因火灾仍然是家庭与福特Kaveen之间的纠纷问题Jimmy Nemeth最近在南非电视台上表示,福特在2016年12月能够在明显否认Young和其他人之后检查Jimmy的车辆之前做出“反复请求”

在福特的要求下,11个月前对汽车进行了分析(新闻周刊联系了杨,询问福特是否对他的报告提出了反馈意见,但没有得到答复,福特也拒绝评论杨的报道内容)David Klatzow,一位正在分析的独立法医科学家代表吉米家族的汽车,称恩格尔的报告“一片废话”他认为对Kuga后方的损害我很可能是因为有一个油箱的存在,为火灾提供燃料造成更大的破坏

在他看来,福特忽视了火灾可能是由电气缺陷引起的躲避责任的报道“如果他们可以做得更好因为两个原因导致火灾发生的原因和方式很重要首先,如果它是汽车前部的电气缺陷 - 而不是一些未确定的,可能是外部的,导致像犯规一样玩具 - 福特可能对吉米的死负责

其次,雷尼莎认为,除了福特在召回引起的发动机故障之外还有其他问题引起了她兄弟的火灾和其他人“我已经和所有火灾受害者谈过了什么” [福特]并没有公开表示有像Reshall这样的火灾,有一些人从汽车内部起火,如电火,“她说”这不仅仅是发动机着火,还有不同之处人们所面临的问题“(雷尼莎告诉新闻周刊,她的兄弟以前曾与他的汽车存在电气问题;例如,它的发动机在汽车被锁定并在办公室的车库中关闭时自行启动

来自Vanderbijlpark的49岁维修经理Sean Thompson告诉新闻周刊他的25升Kuga,一个不同的2015年8月,在Reshall去世前四个月,汤普森说,他接到一家保安服务人员打来电话,警告他汽车电池正在排水,当他回到车库时发现汽车充满烟雾“你无法打开车门,你无法打开车窗,所以显然你会在那里窒息,”汤普森说,他说福特拒绝修车或给车引起火灾的原因是当地车库发现电线缺陷(新闻周刊联系了福特关于汤普森的案件,但在发布时尚未收到任何评论)新的西班牙制造的福特库加在第85实习生之前就已经看到了2015年3月4日在日内瓦举行的国际车展福特南非在1月份召回超过4,500辆Kugas,称据报道车辆发生火灾是由于发动机问题引起的Arnd Wiegmann /路透社除了未决的诉讼外,其他最近的事态发展也给福特带来压力:证人对Jimmy的火灾所拍摄的视频片段清晰地显示了从汽车前方开始的火焰 - 正如SAPS和Young报告中所建议的那样 - 并向后移动 与此同时,两名南非警方官员向开普敦高等法院提交了宣誓书,指称福特违反了法律,没有告知全国消费者委员会有关吉米的死讯

警方还声称该公司因未能出示年轻报告而阻挠了他们的调查

当SAPS提出要求时(在自己的法庭宣誓书中,福特指责吉米一家因未能提供证据而阻挠他们的调查,包括视频片段)至于视频,福特女发言人雷拉·贝纳德告诉“新闻周刊”,其真实性无法得到证实:我们无法识别车辆,位置或说话的人我们将花时间正式仔细检查车辆,“她说,尽管如此,Bernardes补充道,视频”并没有改变我们关于火灾起源的发现“,福特从车辆后部开始维护在某些情况下,福特对吉米死亡的反应似乎也已经开始了转向另一个Kuga的老板Carlynne van Jaarsveld说,当她把她的Kuga带回德班的一家福特经销店时,工作人员传播了吉米自杀的谣言“我很震惊我也有一个家庭,我不会如果有人这么说的话,“van Jaarsveld说,”其他Kuga司机在返回他们的汽车时报告了其他经销商的福特员工的类似建议(福特告诉新闻周刊,经销商没有被指示以任何方式对Jimmy案件发表评论)雷尼莎表示,担心安全问题的福特车主每天都会继续与她联系,有迹象表明该公司可能遭受了不良宣传

1月份南非仅售出74架Kugas - 几乎是上个月销售的146架汽车的一半虽然福特在该国所有车辆的总销量实际上比2016年1月增加了17%

该公司的召回仅限于12月20日之间建造的16升Kuga车型2014年12月12日和2月,但有报道称其他Kuga模型起火,其中一些据称是由电气问题引起的

有报道说Kugas在澳大利亚和新西兰自发着火,尽管福特没有召回任何一次国家有人质疑为何召回这么长时间才在南非颁布石英报道称,在美国,福特召回了400,000辆福特Escape-美国相当于2016年10月的Kuga和Mercury Mariner车型甚至报道任何火灾前的燃油泄漏问题但福特女发言人Bernardes表示,这两个问题是无关的“我们的决定是由每个市场的数据驱动的,”她说,“美国的现场数据与美国制造的Escape和在南非Kuga 16升车型是不同的“对于Renisha来说,即将面临的对福特的诉讼感觉就像一个转折点 - 一个消费者团结起来反击ab的案例他们指责疏忽的ig公司“集体诉讼将给所有这些人提供某种形式的关闭,一个大公司不能仅仅为消费者做这件事并且侥幸逃脱,”她说